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革新工厂一个锦上添花的小故事

  

革新工厂一个锦上添花的小故事

革新工厂一个锦上添花的小故事

革新工厂一个锦上添花的小故事

   我建议,对于集散分拨至省内转运/枢纽多班次线路,在原有货区基础上单独划分省内货区与省外货区,优先中转省内货物。 我们鼓励大家向尤振帅学习,人人创新不止,安能才能铸就更多的无限可能,让我们一起行动起来,营造创新文化氛围,发挥集体智慧,共同为安能发展出谋划策,铸造安能可持续发展的基石! 非常感谢您的支持,我们会尽快将您的建议提交给相关部门。如果您接下来还有新的想法和建议,欢迎再次与我们联系。 我们鼓励员工参与到企业管理中,创新提案可以是一个策划或是方案,也可以是一种思路、一份洞察、一个灵感,只要具有闪光点,我们都将采纳它。 这个建议很快得到了运营本部的肯定与表扬。目前,运营本部正在进行详细的货区规划工作,尤振帅提交的这个建议刚好与他们的工作初衷相契合,虽然尤振帅思考得还不够全面,没有考虑到某些特殊情况(例如浙江省到江苏省的运送时间要求更高),但他起到了“锦上添花”的作用,让运营本部更好地理解了一线的想法,拓宽了运营本部的工作思路,帮助整个货区规划工作更好更快地进行。 省内装运/枢纽发往省内其他分拨的线路发车时间较早,省内货物早点到达利于中转。而省内转运/枢纽分拨发往省外线路发车时间较晚,集散分拨省外货物到达省区转运/枢纽时间较晚对货物中转影响不大。 创新工场旨在鼓励广大员工能够直接参与企业管理,下情上达,让员工能与企业的管理者保持经常性的沟通。它是员工参与到公司管理中的一个重要途径,是公司运用集体智慧的一个重要手段,能实现企业管理的不断改善。 我发现,从集散分拨到省内转运/枢纽的多班次线路中,天下时_百度百科,中转的路由多达十余条。目前,总部路由组只在路由上备注一些最基本的信息,例如哪些分拨通过哪些线路中转,这导致集散分拨在实际操作过程中出现一些问题。 集散分拨货区划分只有优势产品区域与标准快运区域两个选项,实际装车时工作人员无法知道这些货物是发往省内还是省外,要知道转运/枢纽的省内线路发车时间相对较早,如果先装车的是省外货物,可能会导致部分省内货物来不及发出,出现中转留仓的情况,最终导致它们到达省内转运/枢纽的时间较晚。

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